济源四段高速公路项目建设全面发力

河南日报(hénánrìbào)客户端记者 王昺南 成利军 6月11日中午，记者在济源至新安高速公路(gāosùgōnglù)施工现场看到，天空骄阳似火，地面上的(de)(de)施工也是如火如荼，刚刚铺上沥青的路面，犹如两条蓝色的巨型飘带，与(yǔ)巍峨的太行山交相辉映，尤为壮观。高速施工方相关负责人介绍，该高速济源段沥青下面层试验段施工已圆满完成，标志着该高速工程正式进入路面沥青施工阶段，为实现(shíxiàn)今年年底全线通车目标奠定了坚实基础(jiānshíjīchǔ)。 济源(jìyuán)境内85%的(de)(de)面积为山区，正因为“惩山北之塞，出入之迂”，才诞生了愚公移山的寓言(yùyán)神话。近年来，济源大力弘扬愚公移山精神，先后修通了菏宝高速济源段、二广高速济源段、济源至洛阳西、济源至阳城4条高速。 记者了解到，自2020年《河南省高速公路网规划（2021—2035年）》发布以来，济源紧抓机遇，继续“移山”，分别争取到济源至新安高速、沿太行(tàixíng)高速焦作(jiāozuò)至济源段(duàn)、沿太行高速济源段西沿、沿黄高速4段高速，为济源的高速公路建设迎来了第二个“井喷期”。这(zhè)4条高速总里程(lǐchéng)约65公里，总投资约108亿元。 在太行山中一路走来，沿太行高速焦作至济源段与其(yǔqí)西延项目正如两条巨龙，逢山开洞(kāidòng)，遇水架桥，穿行在茫茫林海间。沿太行高速焦作至济源段全长52公里，济源境内13.3公里，目前已完成总(zǒng)投资21.4亿元，工程进度达90%，路面、桥梁等主体工程已接近尾声。西延项目全长34公里，总投资约57亿元，目前已完成49.3亿元投资，进度达89%，其中孔山特长(tècháng)隧道、五指河特大桥等重大(zhòngdà)节点的完成，标志着该项目建设取得突破性进展。据了解，这条高速公路(gāosùgōnglù)不仅进一步优化完善(wánshàn)了豫西北高速路网(lùwǎng)，更将我省南太行山的壮美风光(fēngguāng)“穿珠成链”。 济源至新安高速进一步拉近了济源与(yǔ)洛阳、菏宝高速与连霍高速的时空距离。该项目全长48公里，济源境内13.6公里，总投资约31.9亿元，目前(mùqián)已完成29.3亿元投资，工程进度(gōngchéngjìndù)达88%，该项目的(mùdì)控制性工程黄河特大桥主缆已成功架设。 沿黄高速(gāosù)全长140公里，济源境内3.3公里，总投资约(yuē)4.4亿元，目前已完成3.9亿元投资，进度达89%，济源南枢纽互通工程正快速稳步推进。作为(zuòwéi)连霍高速“北翼”项目，该高速不仅(bùjǐn)进一步优化了郑州都市(dūshì)圈高速环线系统，也推动济源加速融入了郑州1小时高速交通圈。